从滑板车到卫星：一位前出行领域创始人如何筹集500万美元在太空建设数据中心_新闻

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从滑板车到卫星：一位前出行领域创始人如何筹集500万美元在太空建设数据中心

2026-06-10 05:40:11

从滑板车到卫星：一位前出行领域创始人如何筹集500万美元在太空建设数据中心

2018年，创始人Euwyn Poon创立并出售了电动滑板车公司Spin给福特。如今，他为一个更为雄心勃勃的项目筹集了500万美元种子轮资金：将人工智能数据中心送入轨道。这家名为Orbital的初创公司于5月从a16z的Speedrun加速器毕业，得到了a16z以及Basis Set、Human Element、Wayfinder、Antler、Anti Fund、Ascent等投资者的支持。该公司押注SpaceX的星舰最终将使基于太空的计算在经济上可行——这一赌注在日益壮大的新兴领域初创公司中并不孤单。

熟悉的宣传，全新的前沿

Orbital的核心前提很简单：人工智能计算需求正在爆发，而地面数据中心面临电力、冷却和审批等方面的限制。太空则提供了无限的太阳能和最小的监管阻力。然而，Poon坦承，目前的火箭将硬件送入轨道的成本仍然高得令人却步。“当星舰上线时，我们才能达到全规模，”Poon表示，“猎鹰9号的价格使其在经济上不可行。”目前，这家公司——位于洛杉矶的一个由大约十几名工程师组成的团队，成员来自亚马逊的近地轨道卫星项目、SpaceX和诺斯罗普·格鲁曼——正专注于一次演示飞行。Orbital计划在合作伙伴的卫星上搭载英伟达Blackwell芯片，以测试其辐射屏蔽和热管理技术。该公司的路线图目标是2028年发射第一颗专用数据处理航天器，配备英伟达Space-1 Vera Rubin级GPU。届时，Orbital预计将通过分片推理工作开始产生收入，每颗卫星都将为一个分布式计算网络做出贡献。

重注星舰——以及耐心

Orbital的长期目标是部署10,000颗卫星，提供分布式千兆瓦计算能力，每颗卫星额定功率为100千瓦。作为背景，埃隆·马斯克曾表示SpaceX预计其自己的人工智能卫星将产生高达150千瓦的功率，而竞争对手Starcloud则计划建造额定功率200千瓦的航天器。所需的资金数额惊人——Poon估计整个建设可能需要十年时间，耗资50亿美元或更多。但风险投资者曾经对长时间、资本密集型的太空赌注持谨慎态度，如今已变得更加从容。a16z合伙人Andrew Chen曾通过Speedrun与Poon合作，他指出Poon在扩张Spin方面的经验——在100个城市部署了25万辆滑板车——展示了航空航天所需的运营严谨性。“这种事在10年前我们都在开发移动应用时听起来像是天方夜谭，”Chen说，“在2026年启动它，正好可以借助资本市场上所有的活力和兴奋。”

竞争对手与缺乏耐心

Orbital并非孤军奋战。Starcloud已经有一颗GPU在轨，并计划在星舰到来之前发射更多。另一家a16z支持的初创公司Cowboy Space Company则因缺乏耐心而决定建造自己的火箭。杰夫·贝佐斯的蓝色起源也宣布计划使用其新格伦火箭发射数据中心。Poon对竞争不以为意。“我们领域的公司有很多赛道可以追求，”他提到不同的人工智能工作负载、卫星设计和运营概念都可能带来多个赢家。

一位滑板车创始人如何进入太空领域

Poon进入太空数据中心之路非同寻常。离开福特后，他一时冲动购买了一块英伟达A100 GPU，将其托管在圣克拉拉的一个数据中心，并开始为开放权重的人工智能模型提供服务。这一亲身实践让他确信，人工智能热潮的真正价值在于提供计算能力——而不仅仅是构建模型。如今，他面临着将数千块GPU送入轨道的挑战，这一任务将考验他的工程直觉和大规模融资能力。

结论

Orbital代表了一个赌注：在星舰的可重复使用性推动下，太空行业的成本曲线将急剧下降。如果这个赌注成功，该公司可能成为首批将轨道人工智能处理作为商业服务的公司之一。如果星舰延迟，Orbital——就像它的竞争对手一样——将不得不依靠演示任务和投资者的耐心生存。无论如何，一位前滑板车企业家能为一个太空数据中心初创公司筹集500万美元，这既说明了当前的风险投资环境，也说明了技术本身。