TLDR
太空船制造时间表更新
营收目标与飞行运力
财务展望与支出计划
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维珍银河2025年第三季度净亏损6400万美元,较上年同期7500万美元亏损有所收窄,运营成本下降19%。这家太空旅游公司持有4.24亿美元现金,预计年底前完成首艘太空船90%的结构组件制造。
飞行测试将于2026年第三季度启动,商业运营计划在2026年第四季度展开,目标每年执行125次飞行任务,单座票价60万美元。公司预计全面运营后年收入将达4.5亿美元,调整后EBITDA约1亿美元。
维珍银河计划2026年第一季度开始销售新太空船航班机票,多数客户将于2027年完成飞行体验。
维珍银河公布2025年第三季度财务业绩,随着商业航天运营临近,亏损持续缩小。该航空航天公司报告期内净亏损6400万美元。这一亏损较2024年第三季度7500万美元赤字有所改善。总运营支出下降19%至6700万美元,去年同期为8200万美元。
本季度公司仅实现40万美元营收,资金完全来自未来宇航员的预付费。截至季度末,维珍银河持有4.24亿美元现金及等价物和有价证券,三个月内通过股权发行计划筹集2300万美元。
太空船制造时间表更新
首席执行官Michael Colglazier向投资者通报了新飞船舰队的生产进展。维珍银河预计到12月中旬将完成首艘太空船约90%的碳纤维和金属部件制造。公司已解决与前机身相关的供应链障碍,下部蒙皮部件在预期延长的时间范围内到货。
首架机身目前预计将比上季度预测略有提前完成。飞行测试仍定于2026年第三季度启动,商业运营计划于2026年第四季度开展,这些目标日期与早期预测基本一致。维珍银河拟于2026年第一季度启动首轮机票销售。
营收目标与飞行运力
公司制定了雄心勃勃的计划,拟使用两艘太空船每年执行125次太空任务。按每座60万美元票价计算,该运力将产生约4.5亿美元年收入。管理层估计,运营稳定后,这一飞行计划将产生约1亿美元的调整后EBITDA。
维珍银河已升级Eve运载飞机以适应增加的工作量,现在可支持太空船连续飞行。公司目标实现每周平均3-4次飞行。多数现有客户将在2027年完成飞行,该时间表与提升后的飞行能力相匹配。
财务展望与支出计划
维珍银河预测2025年第四季度宇航员预付费将带来约30万美元收入。公司预计该季度自由现金流在负9000万至1亿美元之间。支出将持续下降至2026年第三季度,2026年第四季度商业服务启动后成本将回升。
第三季度资本支出达5100万美元,高于去年同期的3900万美元。截至季度末,不动产、厂房和设备总值3.5亿美元,较2024年底增长67%。调整后EBITDA为负5300万美元,去年同期为负5900万美元。自由现金流负1.08亿美元,同比改善8%。

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