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韩国自主航行船舶技术开发项目获国家预备可行性调查豁免
韩国政府推进的完全自主航行船舶技术开发项目近日获得国家预备可行性调查豁免，标志着韩国在提升造船与航运产业未来竞争力方面迈出关键一步。该决定被视为人工智能技术全面应用于自主航行商业化的重要基石。
12年投入6034亿韩元研发预算
海洋水产部与产业通商资源部于11月6日宣布，"人工智能完全自主航行船舶技术开发项目"被国家研发事业评估统筹委员会选定为预备可行性调查豁免对象。据此，政府计划自明年起至2032年，投入总计6034亿韩元（约合人民币32.6亿元）的研发预算。该项目旨在实现国际海事组织（IMO）标准最高等级——Level4级别的"完全无人自主航行"技术突破。
新一代航运技术的多重价值
自主航行船舶是通过将人工智能技术融合于船舶感知、判断与控制系统，实现无需人工操作即可自主航行的新一代运输技术。这项创新技术不仅能有效减少航运事故、提升船舶运营效率，还将显著缓解航运业人力短缺问题。在技术密集型的造船领域，该技术更被视为提升国际竞争力的战略机遇。
抢占240万亿规模全球市场
政府计划以本项目为基础，积极参与国际标准制定，力争在未来全球自主航行技术市场掌握主导权。据预测，未来全球自主航行船舶市场规模将超过1805亿美元（约合240万亿韩元），并将推动整个造船与航运产业实现全面数字化转型。
技术验证与政企协同加速
海洋水产部目前已着手建造1800TEU级自主航行实证集装箱船（1TEU相当于20英尺标准集装箱尺寸）开展技术验证。海洋水产部长官全在洙强调："作为韩国支柱产业，航运与造船领域必须尽快攻克完全自主航行技术以维持全球竞争力。"政府将与民营企业紧密合作，加速技术突破与商业化进程。
这一发展趋势预示着，韩国有望通过自主航行技术的早期实用化，主导相关国际技术标准与产业生态体系建设，同时为造船业向高附加值结构转型注入强劲动力。
