资金费率
资金费率热力图
多空比
大户多空比
币安/欧易/火币大户多空比
Bitfinex杠杆多空比
账号安全
资讯收藏
自选币种
以太坊联合创始人提出下一代扩展策略：从速度转向容量
以太坊联合创始人维塔利克·布特林提出的下一代扩展策略核心并非“速度”，而是“容量”。其构想并非提高交易处理速度，而是通过提升网络的“带宽”以处理更多数据。这类似于一种“拓宽高速公路车道”的方法。
布特林近期在其技术博客中指出：“试图降低延迟注定会受到物理极限的约束，例如光速本身。”因此，他提出了通过增强数据容纳能力来实现切实扩展的方向。这种思路源于对“什么是彻底不可能”的洞察，而非仅仅聚焦于“什么是困难的”。
布特林将以太坊比作“高速公路”。当前的问题在于道路上日益增多的车辆。这里存在两种选择：要么让所有车辆跑得更快，要么直接增加车道，使更多车辆能够同时通行。他认为：“提高速度既危险，其极限也显而易见。”因此将拓宽车道，即提升带宽，列为解决方案。
这一思路延续了布特林五年前发表的“区块链扩展的极限”中的观点。当时，他援引埃隆·马斯克在推特上关于狗狗币的言论反驳道：“若试图同时扩展速度与带宽，则难以在不牺牲安全性与去中心化的前提下实现。”
在讨论扩展性时，布特林坚持的另一个原则是“可访问性与去中心化”。他指出，只有当任何人都能运行节点时，网络才能真正实现去中心化。如果为了追求高交易速度而将节点运营集中在数据中心，那么Web3的自主权原则将遭到破坏。用他的话说：“届时，即使区块链社区的精英们在群聊中密谋修改规则，也不会令人感到意外。”
当然，他并未完全否定“速度提升”。实际上，他提到可以通过改进点对点基础设施，特别是擦除编码技术，在保持现有带宽的同时提升消息传递速度。此外，他认为通过减少“每个时段内的节点数量”，速度有望提升至原先的三到六倍。然而，所有这些方法始终处于辅助地位。
布特林将以太坊的终极目标定义为“承载世界心跳的区块链”。这意味着，相比实时反应或超高速执行，更重要的是构建一个可靠且持续保持脉搏的基础设施。他补充道：“利用零知识证明或PeerDAS等技术，以太坊的扩展性理论上可实现数千倍提升。”关键在于设计充足的车道，而需要超越“心跳”速度的高频应用，则应交由第二层等外部系统处理。
这最终指向一种方向：在稳固保持以太坊主体不变的同时，在其周围设计一个能应对多样化速度与容量需求的生态系统。这可谓一种“第二层与主网的角色分工论”，而其核心原则，依然是“去中心化”。
