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雪崩协议与丰田区块链实验室正致力于规划未来自动驾驶出租车车队所需的基础设施，这凸显了区块链技术在交通运输领域的又一新兴应用场景。
构建基于区块链的移动出行协调网络
双方正在研究创建新的区块链层，通过名为"移动出行协调网络（MON）"的区块链中介系统，实现"信任协调与移动价值释放"。该概念验证基于雪崩协议的多链架构和跨链通信技术（ICM），旨在为车辆融资、共享出行、保险及碳积分追踪提供安全的数据共享方案，同时简化二手车市场的所有权转移流程。
自动驾驶出租车的新商业模式
雪崩网络开发公司Ava Labs日本负责人Roi Hirata表示，即将推出的MON网络将为包括全自动出租车车队在内的新兴应用场景打开大门。他在周三的每日直播活动中指出："通过链上支付、租赁服务，以及基于证券型代币系统的融资模式，任何人都可以创建自己的自动驾驶出租车服务平台。"
Hirata强调，投资者可通过区块链筹集资金并管理车队，这意味着整套商业模式都能"从零开始"构建在区块链上。作为日本汽车制造业巨头，丰田正深度探索区块链技术，并已发布相关研究报告。
实现愿景仍需多方协作
要实现全自动出租车车队的未来愿景，仍需监管机构与制造商的共同参与，其中后者的配合尤为关键。Hirata表示："各国现有记录系统格式各异，让这些官方记录与制造商数据在区块链上实现协同，是我们当前最重要的攻关方向。"
移动资产代币化或成新趋势
随着丰田与雪崩协议的最新概念验证，移动资产代币化可能成为加密货币投资者的下一个关注焦点。车辆移动数据的追踪具有特殊性，未来应用场景需要"大量系统"和去中心化应用来支持代币化进程。
其他企业也在利用雪崩协议的实物资产（RWA）代币化功能进行开发。据7月28日报道，机构级信贷协议Grove计划与资产管理公司合作，在雪崩网络上实现价值2.5亿美元的RWA代币化。
