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第四季度业绩展现强劲实力
估值担忧隐现
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GE Aerospace公布的第四季度每股收益为1.57美元，超出分析师预期的1.44美元；营收达到119亿美元，高于预期的112亿美元。
公司预测2026年销售额将实现低双位数增长，营业利润在98.5亿至102.5亿美元之间，略高于分析师预测。
第四季度订单同比增长74%，达到270亿美元，同时利润率提升1.2个百分点至22.4%。
尽管业绩强劲，但由于9%的盈利超预期幅度低于GE近期平均28%的超预期水平，股价下跌了0.2%。
GE Aerospace已连续13个季度超出华尔街盈利预期，过去一年股价上涨69%。
GE Aerospace在周四再次公布超预期的季度业绩，将其连胜纪录延续至连续13个季度。但投资者并未感到振奋。
GE Aerospace, $GE, 2025年第四季度。业绩：📊 调整后每股收益：1.57美元 🟢💰 营收：118.7亿美元 🟢📈 净利润：16.7亿美元🔎 LEAP发动机交付量创纪录，1900亿美元积压订单预示着增长势头将延续至2026年。
公司报告第四季度每股收益1.57美元，超出华尔街预期1.44美元，幅度为9%。营收为119亿美元，远高于预期的112亿美元。
一年前，公司公布的调整后销售额为99亿美元，每股收益为1.32美元。最新业绩显示出明确的增长。
尽管业绩超预期，GE Aerospace股价仍下跌0.2%，收盘略低于318美元。该股在盘前交易中一度跳涨超过5%，随后回吐了全部涨幅。
市场反应源于预期差异。GE在其过去12份季度报告中平均超出预期28%。周四9%的超预期幅度是此轮连胜中最小的。
第四季度业绩展现强劲实力
数据本身传递出积极信号。第四季度订单达到270亿美元，同比增长74%。这一指标预示市场对GE产品的未来需求强劲。
利润率也有所改善。公司公布的利润率为22.4%，较上年提升1.2个百分点。
GE对2026年的指引也超出了分析师预期。公司预测销售额将实现低双位数增长，营业利润在98.5亿至102.5亿美元之间，每股收益在7.10至7.40美元之间。
分析师目前预测销售额增长11%，营业利润101亿美元，每股收益7.14美元。GE指引的中值高于这些预测。
商用发动机和服务业务创造了23亿美元的营业利润，同比增长5%。然而，该部门的利润率下降了4.2个百分点至24%。
研发支出的增加是利润率下降的原因之一。包括为波音777X喷气式飞机提供动力的GE9X在内的新发动机增产也对数据造成了压力。
估值担忧隐现
在周四报告发布前，GE Aerospace股价在过去12个月内已上涨69%。该股目前交易价格约为远期收益的44倍，高于一年前的36倍。
即使对于一家业绩稳定的公司而言，这也是一个较高的估值。期权市场预计财报发布后股价将向任一方向波动约4%。
商业航空旅行需求依然强劲。售后零件和服务业务继续受益于飞机退役速度放缓。
波音和空客预计将在2026年交付约1600架喷气式飞机，高于2025年的1400架。这应有助于GE的原装设备业务，尽管该部门的利润率往往低于零件和服务部门。
在过去90天内，公司获得了11次每股收益正向修正，仅有一次负向修正。过去一年股价上涨58.62%，过去三个月上涨4.81%。
GE Aerospace股票本周开盘交易价格高于325美元，远高于2023年盈利连胜开始时的81美元价位。季度收益现在比连胜开始时高出约40%。
在过去四份季度报告发布后，该股平均波动约4%，其中三次上涨，一次下跌。
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