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全球风投资金转向AI领域 交通科技初创企业融资遇冷
2025年全球风险投资明显向生成式AI等热门领域倾斜，交通科技初创企业的融资热度显著降温。不过，可持续电池、自动驾驶软件、无人停车技术等细分领域仍保持一定关注度。
融资规模大幅缩水
截至当前，全球交通科技初创企业仅获得约210亿美元融资，与2021年历史峰值相比差距显著。其中美国市场融资额约100亿美元，不足总量半数，交易数量也濒临历史最低水平。
亮点项目仍存
自动驾驶软件公司Applied Intuition今年6月获得黑石和凯鹏华盈联合领投的6亿美元F轮融资，估值达150亿美元。洛杉矶停车自动支付初创企业Metropolis在11月完成16亿美元债权股权融资，其中5亿美元为D轮融资。此外，自动驾驶出租车服务商Avride获得优步等机构最高3.75亿美元投资承诺，电池回收企业Redwood Materials在单轮E轮融资中斩获3.5亿美元。
行业困境显现
尽管存在个别成功案例，整体颓势已然明朗。风投撤离交通领域的主因在于盈利困境——2020至2022年间上市的自动驾驶与电动车初创企业，多数遭遇股价暴跌或破产清算。菲斯克、法拉第未来等企业折戟沉沙，Rivian股价较高点暴跌85%，曾被视为北欧电池之星的Northvolt近期更宣告破产。
长期前景可期
从长远来看，全球电动车销量持续增长，电池回收市场前景广阔。虽然当前投资热度减退，但行业巨头仍在推动技术革新。优步、波音、空客、联邦快递等持续引领交通科技创新，电动飞机制造商Beta Technologies近期IPO首秀表现亮眼。
仅美国运输业规模就达2.5万亿美元，占GDP8.5%，技术创新永不停歇。虽然风险投资者数量减少，但推动交通产业变革的新生力量仍在不断涌现。
