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疲软指引施压股价 机器人出租车扩张加速
优步公布第四季度调整后每股收益为71美分，低于华尔街85美分的预期；营收增长19%至144亿美元，超出143亿美元的预测；第一季度每股收益指引65-72美分，低于分析师81美分的预期；优步将机器人出租车服务扩展至香港、马德里、休斯顿和苏黎世；股价下跌8.5%至71.32美元，较10月创下的100.10美元历史高位下跌22%。
尽管营收增长强劲，优步科技公布的第四季度盈利仍令投资者失望。这家网约车公司公布的调整后每股收益为71美分，远低于分析师85美分的普遍预期。
周三公布业绩后，股价暴跌8.5%至71.32美元。该股目前已较10月6日创下的100.10美元收盘纪录高位下跌22%。
营收情况则有所不同。优步本季度收入144亿美元，按固定汇率计算同比增长19%。该数字超过了华尔街143亿美元的预测。
盈利未达预期源于定价策略。优步通过降低价格来提升出行量，但这挤压了利润率。该策略对增长有效，本季度总出行次数激增22%。
第四季度总预订额达到541亿美元，同比增长22%。这标志着优步连续第三个季度预订额超出预期，但运营收入预测未达标。
疲软指引施压股价
第一季度展望加剧了投资者的担忧。
优步预计调整后每股收益在65至72美分之间，低于分析师81美分的普遍预期。
公司预计本季度总预订额在520亿至535亿美元之间。该区间高于华尔街514亿美元的估计。
机器人出租车扩张加速
优步在财报发布会上宣布，计划在四个新城市推出无人驾驶乘车服务。香港、马德里、休斯顿和苏黎世将很快通过该平台提供自动驾驶汽车服务。
香港的推出标志着优步首次将机器人出租车业务引入亚洲市场。公司计划与百度合作，后者已获得在该城市进行无人驾驶试验的许可。
对于苏黎世，优步可能与文远知行合作，该公司已获得瑞士的自动驾驶许可。这种合作方式在保持低成本的同时实现了快速扩张。
优步的目标是到2026年底在超过10个全球市场运营自动驾驶汽车。公司未提供具体的推出日期，但确认了与先前宣布的技术提供商的合作伙伴关系。
这些合作伙伴包括负责旧金山湾区的Lucid Group和负责洛杉矶的大众汽车。优步将自己定位为连接各种自动驾驶汽车提供商与客户的平台。
这种轻资产战略避免了建立和维护专有车队所需的巨额资本支出。相反，优步利用现有的技术合作伙伴快速扩张规模。
尽管盈利未达预期，分析师对该股仍保持乐观看法。基于28个买入评级、三个持有评级和一个卖出评级，共识评级为强力买入。
112.31美元的平均12个月目标价表明，较当前水平有44%的上行潜力。过去一年，该股上涨了11.7%。
在财报发布前的周二交易时段，股价跌至2025年4月以来的最低水平。由于投资者权衡增长投资与短期盈利能力，该股较10月峰值仍下跌22%。
