资金费率
资金费率热力图
多空比
大户多空比
币安/欧易/火币大户多空比
Bitfinex杠杆多空比
账号安全
资讯收藏
自选币种
关键亮点
目录切换关键亮点盈利能力指标引起投资者关注前景展望
第一季度营收达64.3亿美元，同比增长52%，超过市场61.2亿美元的预期每股收益为1.69美元，去年同期为1.51美元；调整后息税折旧摊销前利润为6.72亿美元，超出6.46亿美元的共识预期公司零售单元交易量为187,393辆，增长40%，超过分析师预期的181,839辆调整后息税折旧摊销前利润率从之前的11.5%收缩至10.4%，同时单车毛利润同比下降155美元尽管业绩超出预期，股价在早盘交易中下跌约3%，此前盘前曾短暂上涨6%这家在线二手车市场平台第一季度业绩表现强劲——然而投资者迅速转向谨慎态度。
Carvana的最新季度报告显示营收攀升至64.3亿美元，较去年同期的42亿美元大幅增长52%，轻松超越华尔街61.2亿美元的目标。公司实现净利润4.05亿美元，去年同期为3.73亿美元。
调整后息税折旧摊销前利润6.72亿美元超过分析师6.46亿美元的预测。每股收益达到1.69美元，较十二个月前的1.51美元有所提升。
本季度零售单元总交易量为187,393辆——较上年增长40%，超过市场181,839辆的预期。
周三盘后交易中股价最初上涨超过6%，但这种热情被证明是短暂的。截至周四上午，CVNA股价交易于约387美元，反映出约3%的跌幅。
盈利能力指标引起投资者关注
虽然总体数据令人印象深刻，但单车经济性引发了市场参与者的担忧。调整后息税折旧摊销前利润率为10.4%，较一年前实现的11.5%有所下滑。
单车毛利润为6,783美元——略低于市场预期，较2025年第一季度的6,938美元下降155美元。
高昂的整备成本是主要阻力。运输收入减少加上批发利润率疲软进一步压缩了单元层面的盈利能力。
富国银行的David Lantz在认可利润率压力的同时保持了平衡观点，强调公司“在集中规划和决策、构建更好的工具、利用人工智能以及加强培训和人才发展方面正在取得进展”。
Carvana披露已部署人工智能驱动的内部平台并加强员工培训计划以应对整备成本挑战。管理层表示：“在第二季度至今，我们开始看到这些努力的效果。”
前景展望
展望第二季度，Carvana预计零售单元交易量和调整后息税折旧摊销前利润将实现连续增长。公司还重申其全年指引，预计这两项指标都将实现“强劲增长”。
管理层重申了其雄心勃勃的长期愿景：在2030年至2035年间实现300万辆年度零售汽车销量，并达到13.5%的调整后息税折旧摊销前利润率。
Gordon Haskett的Robert Mollins将这些业绩描述为“从营收角度来看的坚实季度”，暗示管理层能够“在未来几年保持远高于上市经销商同行的营收增长”。
在财报发布前，摩根士丹利指出了几个潜在挑战，包括通胀压力、利率动态、劳动力市场疲软以及燃料价格上涨。
尽管存在这些因素，二手车市场仍表现出韧性。随着新车平均价格达到约50,000美元，消费者越来越倾向于选择二手车库存。
过去一年中，CVNA股价上涨了67%，但今年以来仍下跌6%。在财报发布前的一个月内，股价已累计上涨36%。
董事会于3月批准的1拆5股票分割计划旨在提高零售股东和公司员工的可及性。
