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关键要点
优步在2026年第一季度实现总预订量537亿美元，同比增长25%，主要得益于出行和配送业务的增长势头。
按汇率调整后，总收入增长10%，达到132亿美元；GAAP营业利润飙升57%，达到19亿美元。
公司通过与联邦快递办公、科颜氏以及学院体育+户外合作，扩大了优食的零售配送服务范围，提供按需配送。
罗斯柴尔德公司Redburn将目标股价从120美元下调至112美元，同时维持买入评级，指出自动驾驶汽车的挑战影响了近期预测。
公司通过与文远知行合作，在马德里推出了首个商业机器人出租车服务，计划到2030年扩展到另外11个城市。
尽管第一季度业绩表现稳健，但优步未能赢得投资者的青睐。过去12个月，该公司股价下跌约14.7%，徘徊在52周低点附近，而同期标准普尔500指数的总回报率为26.7%。
优步科技公司目前股价约为73.65美元，远低于其52周高点101.99美元。在5月6日财报发布后，股价一度短暂飙升约8.5%，收于79.17美元，但此后大部分涨幅已经消退。
季度业绩指标描绘了一幅令人鼓舞的图景。总预订量达到537亿美元，同比增长25%。出行预订量增长25%，而配送业务预订量加速增长28%。总收入为132亿美元——按汇率波动调整后增长10%——GAAP营业利润飙升57%，达到19亿美元。
出行业务仍然是优步收入结构的基石，贡献了第一季度总收入的56%。配送业务则贡献了另外33%。两个业务部门都表现出强劲的增长势头。
零售配送扩张加速
6月24日，优食公布了其零售配送扩张计划，将联邦快递办公、科颜氏和学院体育+户外整合到其平台中。这一战略举措将服务从餐厅餐饮扩展到更广泛的按需零售生态系统，引发了股价的积极波动。
市场分析师强调，优堡强大的自由现金流生成能力和运营规模提供了充足的财务灵活性，使其能够在无需额外融资的情况下拓展新的配送垂直领域。
相反的观点则集中在盈利能力问题上——零售和食品杂货配送通常利润率较低，如果运营成本居高不下，可能会对整体盈利能力造成压力。
自动驾驶战略受到质疑
优步成立了优步自动驾驶解决方案部门，这是一个专门的分部，旨在帮助合作伙伴在优步生态系统内开发和商业化自动驾驶车队。作为其自动驾驶技术战略的一部分，公司还持有Lucid Motors的股权。
6月2日，优步与文远知行合作，在马德里大都市区启动了西班牙首个商业机器人出租车试点项目——这是双方合作框架中指定的15个城市中的第四个。其余11个城市计划在2030年前部署完毕，所有服务均可通过标准优步应用程序使用。
罗斯柴尔德公司Redburn在6月17日将优步的目标股价从120美元下调至112美元，但维持了买入评级。该研究机构预计，自动驾驶汽车最终将扩大整体网约车市场的规模，而优步和Lyft在连接乘客与自动驾驶运营商方面处于有利地位。
然而，自动驾驶战略涉及巨大的资金需求和不可预测的开发时间表。
苹果公司在投入多年资源后放弃了其自动驾驶汽车计划。Alphabet旗下的Waymo仍然只在有限的地理市场运营。成功实施这项技术仍然极具挑战性，当前的市场定价似乎已经反映了这种执行风险。
与司机相关的收入成本是优步最大的支出类别。减少或消除这一成本结构是支撑自动驾驶汽车发展的基本投资逻辑。
优步目前的交易价格接近其52周低点67.19美元，近期市场数据显示机构吸筹活动有所增加。
