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U-Haul业务扩张与挑战并行，市场关注增长与盈利平衡
U-Haul在持续推进设施扩展、灾害援助与股东回报政策的同时，近期业绩表现疲弱，令市场对其增长性与盈利能力的平衡产生分歧。
3月28日，U-Haul正式于美国俄亥俄州罗斯福德启用一处新的零售、搬运与仓储综合设施。该设施占地约9英亩，初始即可提供431间温控仓储单元，并计划未来扩展至总计1,067个单元。其设计为综合性物流枢纽，包含约1.18万平方米的客户设施、可容纳689个集装箱的U-Box仓库、室内车辆通道以及拖挂设备安装区等。公司预计此项投资将为当地创造10个新工作岗位。
公司亦同步强化其灾害应对能力。目前，U-Haul正为受夏威夷科纳风暴及俄克拉荷马州塔尔萨地区龙卷风与洪灾影响的居民提供“30天免费自助仓储及U-Box”使用计划。该计划面向新租赁客户，部分区域还提供付费集装箱运送服务。作为美国红十字会指定的“灾害响应合作伙伴”，U-Haul在北美超过2,100家自有设施中同时推行“一年价格锁定”政策。
然而，公司业绩指标呈现明显放缓趋势。在2026财年第三季度，U-Haul录得净亏损3,700万美元，较上年同期净利润6,720万美元转为亏损。截至该财年前九个月，累计净利润亦大幅下降至2.109亿美元，远低于上年同期的4.494亿美元。受车辆折旧及处置损失增加影响，其核心搬运与仓储业务营业利润减少约1.202亿美元，仅维持在710万美元水平。
相比之下，自助仓储业务表现相对稳健。该部门营收增长7.9%，同店占用率达到87.2%。新增的16处设施也被视为夯实了长期增长基础。公司现金及信贷储备总额约14.75亿美元，流动性状况保持稳定。
股东回报政策得以延续。U-Haul决定向无投票权普通股每股派发现金股息0.05美元，此为自2022年引入股息政策以来的第14次派息。
此外，U-Haul通过其“2025年增长指数”揭示了美国人口流动趋势。达拉斯-沃斯堡-阿灵顿地区位列增长型大都市榜首，德克萨斯州多个城市位居前列，成为人口净流入最强的州。相反，加利福尼亚州已连续六年成为人口净流出最多的地区。该指数基于每年超过250万次的单程运输数据计算得出。
市场分析认为，尽管U-Haul的扩张战略与灾害响应能力获得肯定，但车辆资产相关成本上升带来的盈利压力短期内可能持续。有观点指出：“仓储业务虽保持稳定，但尚不足以完全抵御整体收益结构面临的压力。”
