特斯拉(TSLA)2026年股价下跌16%，机器人出租车业务受挫且营收未达预期_新闻

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特斯拉(TSLA)2026年股价下跌16%，机器人出租车业务受挫且营收未达预期

2026-04-29 00:59:30

关键要点

联邦安全机构结束了对2023款Model Y转向螺栓的调查，未要求召回

股价自1月以来下跌了16%，周二早盘交易价为378.67美元

第一季度每股收益超出预期（实际0.41美元 vs 预期0.39美元），但营收为223.9亿美元，低于预期的229.6亿美元

2026年250亿美元的激进资本支出策略可能导致自由现金流为负

自动驾驶出租车服务和Optimus机器人部署时间表的推迟持续削弱投资者信心

特斯拉周二从监管机构获得了利好消息，但这一进展未能引发显著的股价波动。

美国国家公路交通安全管理局完成了对可能松动的方向盘紧固件的调查，该问题涉及约12万辆2023款Model Y车辆，结论是不存在安全隐患，无需进行产品召回。股价在早盘小幅上涨0.4%后回落至负值区域。

特斯拉周二开盘价为378.67美元，年内跌幅达16%。相比之下，标普500指数在同一交易日下跌了0.5%。

安全召回通常不会对特斯拉股价造成大幅波动。尽管NHTSA的调查曾引发潜在担忧，但其无后续行动的解决方式为看涨投资者提供的催化作用有限。

更重要的叙事集中在特斯拉于4月22日公布的第一季度财务业绩上。这家电动汽车制造商每股收益为0.41美元，超过了分析师预期的0.39美元。然而，营收总额为223.9亿美元，低于预期的229.6亿美元。与去年同期相比，营收增长了15.8%。

营收未达预期本身并未引发重大抛售压力。相反，投资者情绪因特斯拉“实体人工智能”计划（具体指其自动驾驶出租车网络和Optimus人形机器人平台）进展慢于预期而减弱。

尽管特斯拉去年六月已在得克萨斯州奥斯汀启动了自动驾驶出租车运营，但向其他大都市区的扩展进度落后于投资者的预期。同样，Optimus机器人的部署时间表也已超出最初的预测。

德意志银行的Edison Yu周一给出了坦诚的评估：“规模化部署实体人工智能并非易事。” Yu维持买入评级，目标价为465美元。

Yu指出，虽然增加对半导体和太阳能基础设施的资本配置已妥善披露，但“除非这些重大的实体人工智能努力在商业/运营方面显示出有意义的进展”，否则很难推动股价上行。

特斯拉已为2026年制定了250亿美元的资本支出框架。如此大规模的投资水平预计将使该年度的自由现金流转为负值，这一披露让市场参与者感到不安。

分析师对特斯拉的看法存在显著分歧。近期的目标价区间从220美元到428美元不等。分析师平均预测目标为398.42美元，整体情绪评级为“持有”。在跟踪的41位分析师中，19位建议买入，16位建议持有，6位建议卖出。

Cantor Fitzgerald维持其“超配”立场，目标价510美元。Canaccord将目标价从420美元上调至450美元，同时保持买入评级。法国巴黎银行将评级从“表现不佳”上调至“中性”。汇丰银行以买入评级开始覆盖该股。

Wealthfront Advisers在第四季度增持了14,419股，将其持仓扩大至408,545股，价值约1.837亿美元。机构持股占流通股的66.2%。

关于内部人交易，首席财务官Vaibhav Taneja于3月以每股397.03美元的价格减持了2,264股。董事会成员Kathleen Wilson-Thompson于3月下旬以每股359.33美元的价格出售了25,809股。公司内部人在上一季度共出售了53,804股，价值超过2080万美元。

特斯拉的50日移动均线为385.16美元。200日移动均线为420.14美元。该股52周交易区间为270.78美元至498.83美元。

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