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据报道，伊朗正研究在霍尔木兹海峡建立一套基于保险的船舶通行制度，而关于比特币支付的相关传言，则为这一战时通行机制如何运作增添了新的不确定性。
报道摘要
据报道，伊朗正探索为通过霍尔木兹海峡的船舶建立保险制度，同时，关于可能采用比特币支付的猜测也浮出水面。
法尔斯通讯社否认了有关德黑兰已开始征收加密货币通行费的报道，尽管已有航运公司收到要求支付比特币或泰达币以确保安全通行的诈骗信息。
美国当局近期冻结了与伊朗相关的价值3.44亿美元的泰达币，这引发了关于比特币是否可能成为受制裁情况下的首选结算工具的新一轮讨论。
保险框架提案
据伊朗官方背景的法尔斯通讯社报道，伊朗经济事务部提出了一项建议，旨在通过一个与海上运输及财务责任证书挂钩的正式保险框架来管理海峡通行。法尔斯通讯社称其获得了一份概述该提案的政府文件，并报道称该制度可能为德黑兰带来超过100亿美元的收入。
在持续的美伊冲突背景下，这项提案出现之时，商业航运通过霍尔木兹海峡仍受到严重干扰。尽管全球约五分之一的石油贸易通常经由这条狭窄水道，但多方报道称，自二月底美国对伊朗发动空袭以来，船舶通行已经放缓。
猜测与虚假信息
近期猜测的焦点是一个名为“霍尔木兹安全”的网站，该网站通过宣传“海运货物安全数字保险”的截图在网络上流传。一些专注于加密货币的报道声称，该平台与伊朗试图收取比特币保险费的举动有关，但该网站在撰写本文时无法访问，且伊朗官方未予证实。
伊朗否认指控
上月，法尔斯通讯社曾单独驳斥了有关德黑兰已开始征收加密货币海峡通行费的报道。该媒体在4月23日的报告中称，关于伊朗接受过境船舶支付比特币或稳定币的说法“不准确”。
几乎与此同时，英国《金融时报》报道称，伊朗一直在考虑建立一个系统，要求油轮以加密货币支付通行费，据称谈判起价为每桶原油约1美元。彭博社随后报道称，与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的中介在与海事运营商的会谈中讨论了类似定价。
诈骗风险警示
风险咨询公司MARISKS也警告称，诈骗者正在利用这种不确定性。据该公司称，滞留在海峡西侧的船东收到了来自不明身份者的欺诈信息，这些人冒充伊朗当局，要求支付比特币或泰达币以获得“许可”和安全通行。
MARISKS表示这些信息是假的，并警告它们并非来自伊朗官方渠道。该公司补充说，至少有一艘船舶可能在接触欺诈信息后试图离开该区域时遭到袭击。
与此同时，先前的媒体报道暗示伊朗已于上月从战时航运通行费中获得首笔收入，尽管这些说法仍存争议。在当前冲突之前，通过霍尔木兹海峡的船舶并无此类收费制度。
稳定币冻结引发猜测
在美国当局上月冻结了与伊朗相关的价值3.44亿美元的泰达币后，关于比特币支付的关注度急剧上升。早前有报道称，与伊朗相关的运营商在能源相关结算中偏好使用泰达币和人民币，在某些情况下也接受比特币。
Chainalysis在之前的分析中指出，伊朗历来依赖美元支持的稳定币，特别是波场区块链上的泰达币，以在传统金融渠道之外转移资金。这家区块链分析公司表示，未来霍尔木兹海峡任何与加密货币挂钩的收费结构，都可能为与被制裁实体互动的虚拟资产服务提供商带来新的合规风险。
比特币的潜在吸引力
行业人士还认为，比特币可能对受制裁国家更具吸引力，因为它无需能够冻结余额的中心化发行方即可运作。据报道，四月初，伊朗石油、天然气和石油产品出口商联盟的一位发言人曾告诉媒体，如果某些船舶以每桶1美元比特币的关税支付费用，它们或可继续通过海峡。
据报道，船舶只有在伊朗当局完成内部审查后才会收到支付指示，交易预计在数秒内完成，以避免在制裁执行下被追踪或没收。
