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现代汽车集团计划通过收购软银持有的剩余股份，全面掌控波士顿动力公司。据韩国时报报道，该集团周四表示，软银已行使看跌期权，根据两家公司现有协议，将其持有的波士顿动力剩余股份出售。现代于2020年首次入股这家美国机器人制造商，以约1万亿韩元（6.74亿美元）从软银手中购得80%的股份。随后几年，通过增资和追加投资，现代的持股比例已升至约90.35%，软银的持股被稀释至9.65%。
Atlas机器人。
2020年的收购协议中包含一项条款：若波士顿动力未在美国上市，软银有权强制出售其剩余股份。该条款将于7月20日到期，促使软银行使看跌期权。交易的具体财务条款未公开披露，但据估计价值约5000亿韩元（3.38亿美元）。
现代希望将Atlas留作自用
现代汽车集团表示：“现代汽车集团一直在探索多种方式，以扩大对波士顿动力的投资，作为其长期机器人战略的一部分。”并补充说，“此次收购有望成为加速决策和业务执行的关键催化剂。”此次交易的核心是Atlas，这是波士顿动力的旗舰人形机器人。随着波士顿动力被完全收购，现代将全权掌控Atlas融入其汽车工厂的速度。现代计划将今年生产的全部Atlas机器人留作自用。该公司计划从2028年起，在位于佐治亚州的电动汽车工厂Metaplant America部署Atlas，先从事零件排序和重物搬运，到2030年左右逐步升级至部件组装。现代计划将Atlas的年产量提升至3万台，其中超过2.5万台将用于自身及起亚的工厂，其余部分对外开放销售。
市场猜测波士顿动力未来IPO
与此同时，有消息称，现代收购软银的股份也理顺了股权结构，为未来的股份出售或美国上市铺平道路，但现代表示“尚未做出任何决定”。不过市场认为短期内不会上市，因为如果IPO临近，软银更可能选择持有而非套现。波士顿动力的企业估值约为200亿美元（30万亿韩元），尽管部分证券公司将其估值高达670亿美元（100万亿韩元）。
