核心要点
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核心要点
- 华尔街分析师预测其利润率可观
- 与宁德时代的合作为其提供了战略优势
周三福特股价飙升逾13%,领跑标普500成分股
周三,福特汽车(F)股价飙升超过13%,达到约13.56美元,成为当天标普500指数中表现最强劲的成分股。此番大幅上涨源于投资者对这家汽车制造商近期公布的储能业务重新产生兴趣,以及摩根士丹利发布的一份乐观研究报告。
虽然其他汽车制造商股价也有所上涨,但无一能与福特的爆炸性表现相匹敌。通用汽车上涨0.4%,Stellantis上涨2.7%,特斯拉上涨3.9%。
主要推动因素似乎是摩根士丹利分析师安德鲁·佩科科周二晚间发布的一份研究报告,他将福特能源描述为“Model e部门实现盈利路径中一个被严重低估的推动力”。该汽车制造商的电动汽车部门Model e在2025年全年录得总计48亿美元的亏损。
福特能源于本周早些时候刚刚公布。这个新部门将制造并向公用事业公司、数据中心运营商以及大型商业和工业客户交付在美国组装的电池储能解决方案。
其基本前提相对简单。驱动电动汽车的相同锂离子电池技术可以捕获和储存太阳能、风能等可再生能源产生的电力,为企业级客户提供电网稳定性和可靠的电力供应。
该汽车制造商计划每年至少推出200亿瓦时的电池储能容量。首次向客户交付定于2027年底。相比之下,特斯拉在过去12个月里安装了约450亿瓦时的储能容量。
华尔街分析师预测可观的利润率
佩科科的财务模型表明,福特能源一旦达到每年200亿瓦时的产能,就有可能产生5亿至6亿美元的稳态运营利润。他的分析预计该业务部门将在2028年实现盈利,并在2030年接近6亿美元的运营利润。
这将为公司的盈利底线做出重大贡献。根据FactSet的普遍估计,福特预计在2026年产生约95亿美元的总运营利润。
摩根士丹利维持对福特股票的“持有”评级,同时保持14美元的目标价。
佩科科还表示,一项重大的供应协议可能即将达成。他的报告指出:“我们相信,福特在未来几个月内与大型商业客户(甚至可能是超大规模客户)签署储能系统供应协议的可能性相当高。”
与宁德时代的合作为其提供战略优势
福特计划从其密歇根州的制造工厂获取用于其储能业务的电池,该工厂采用全球锂离子电池生产领导者宁德时代的许可技术运营。
摩根士丹利认为这一安排是一个重要的竞争差异化因素。福特利用宁德时代磷酸铁锂电池技术的能力,使其能够符合“受关注外国实体”法规的要求——这是希望获得储能设施30%投资税收抵免资格的客户的一项关键要求。
佩科科在其分析中表示:“我们认为,福特与宁德时代的关系是其储能业务一个未被充分认识的战略竞争优势。”
福特最初是在去年年底披露了其对储能业务的20亿美元资本承诺。该公告最初受到了市场参与者的怀疑,部分原因是它恰逢与其电动汽车业务相关的200亿美元减值费用。
周三的大幅价格波动表明投资者正在重新评估这一机遇。本周早些时候福特能源首次公布时,福特股价反应甚微——直到摩根士丹利的详细分析才吸引了市场的关注。
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