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核心要点
J.B. Hunt 第二季度每股收益为 1.91 美元，同比增长 45%，超出分析师预期的 1.74 美元。
总营收达到 35 亿美元，同比增长 19%，超过市场普遍预期的 32.5 亿美元。
股价在盘后交易中一度飙升 9.5%，并在盘前交易中上涨 7.1% 至 296 美元。
多式联运部门表现领先，营收增长 22%，营业利润大幅增长 58%。
花旗分析师 Ariel Rosa 将目标价从 278 美元上调至 309 美元，指出供需动态正在改善。
J.B. Hunt 运输服务公司（JBHT）
J.B. Hunt 运输服务公司公布了强劲的第二季度业绩，吸引了投资者的关注。财报发布后，股价在周三盘后交易中一度飙升 9.5%，周四早盘盘前交易中维持在 296 美元，涨幅 7.1%。
每股收益达到 1.91 美元，较上年同期的 1.31 美元增长 45%。总营收达到 35 亿美元，较上年同期的 29.3 亿美元增长 19%。这两项指标均超过了华尔街预期的每股收益 1.74 美元和营收 32.5 亿美元。
营业利润增长 32% 至 2.595 亿美元，得益于更强劲的营收表现、生产效率提升措施以及战略性成本管理举措。
J.B. HUNT（$JBHT）第二季度财报亮点
营收：35 亿美元（预期 31.7 亿美元）
；同比增长 19%每股收益：1.91 美元（预期 1.71 美元）；同比增长 45%多式联运营收：17.5 亿美元（预期 14.9 亿美元）；同比增长 22%2026 财年指引：年度实际税率：24.0% 至 24.5%部门净营收：多式联运：…
—— Wall St Engine (@wallstengine) 2026 年 7 月 15 日
多式联运部门成为本季度的明星。该部门实现营收 17.5 亿美元，同比增长 22%，营业利润增长 58% 至 1.509 亿美元。货运量增长 10%，受益于燃料价格上涨和卡车运力紧张，促使更多托运人转向铁路运输。东部网络货运量增长 16%，而跨大陆运输量增长 5%。
专用合同服务部门也表现稳健，营收增长 9% 至 9.21 亿美元，营业利润增长 9% 至 1.025 亿美元。综合运力解决方案部门实现盈利，营业利润为 170 万美元，而上年同期亏损 360 万美元，营收为 3.88 亿美元，增长 49%。
部分板块面临挑战
并非所有部门表现一致。整车运输部门尽管营收增长 35% 至 2.4 亿美元，但仍录得 130 万美元的营业亏损，原因是采购运输费用上升抵消了营收增长。最后一英里服务部门是表现最弱的领域，营收下降 6% 至 1.98 亿美元，营业利润下降 30% 至 560 万美元。管理层将下滑归因于与提升营收质量的战略举措相关的预期客户流失。
首席执行官 Shelley Simpson 将强劲表现归功于在劳动力、技术基础设施和产能扩张方面的战略投资。在财报电话会议上，她强调行业运力限制源于供给侧减少，而非需求大幅增长。
华尔街反应
花旗分析师 Ariel Rosa 将目标价从 278 美元上调至 309 美元，称本季度“有很多值得称道之处”。他强调供需基本面改善、市场份额扩大、运营效率提升以及强劲的销售管道。在维持“持有”评级的同时，Rosa 表示这些结果预示着美国整体运输行业的积极趋势。
财报发布后，分析师共识目标价约为 302 美元，较此前上涨约 8 美元。一年前，这一共识平均值约为 158 美元。按当前估值水平，JBHT 的市盈率约为 31 倍（基于远期盈利），高于一年前的约 24 倍。进入周四交易时段，该股今年迄今已上涨 42%，过去十二个月累计涨幅超过 80%。
本季度，公司回购了约 39.2 万股股票，耗资约 9800 万美元。截至 6 月 30 日，总未偿债务为 11.5 亿美元，低于上年同期的 17.2 亿美元。
