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第三季度及全年业绩展望
年初至今的显著跌幅依然存在
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赫兹（Hertz）公布第二季度调整后每股亏损0.11美元，远优于市场普遍预期的亏损0.23美元。
总收入达24.0亿美元，同比增长9.7%，超出分析师预测的22.8亿美元。
尽管运营车队规模较上年同期减少1%，但每日收入增长9%，每单位收入增长8%。
第三季度预期调整后企业EBITDA在2.75亿至3.25亿美元之间，同时预计实现正每股收益。
自财报发布以来，HTZ股价已上涨逾20%，但年初至今仍累计下跌57.6%。
赫兹（HTZ）在8月6日公布2026年第二季度财务业绩后，股价已上涨逾20%，目前徘徊在每股2.22美元附近。
这家汽车租赁巨头公布的调整后每股亏损为0.11美元，远优于分析师预期的亏损0.23美元。这一差异幅度达52.2%，较2025年同期调整后每股亏损0.29美元有所改善。
总收入达到24.0亿美元，较华尔街普遍预期的22.8亿美元高出4.9%。该数字同比增长9.7%。
收入增长主要得益于有利的定价动态。尽管赫兹管理的车队规模较上年同期减少1%，但每日收入增长9%，每单位收入增长8%。
调整后企业EBITDA总计8100万美元，较上年同期改善6300万美元。EBITDA利润率从2025年第二季度的0.8%扩大至3.4%。这些数字包含了因车辆召回活动增加而导致的约3000万美元EBITDA拖累。
第三季度及全年业绩展望
展望2026年第三季度，赫兹预计调整后企业EBITDA在2.75亿至3.25亿美元之间，并预计实现正每股收益。预计交易天数较上年同期增长约1%。
2026年全年展望预计调整后企业EBITDA在2.25亿至2.75亿美元之间，每单位月均净折旧约300美元，交易天数增长约2%。
赫兹预计2026年底流动性在10亿至14亿美元之间，并预计下半年将实现正自由现金流。
该公司第二季度末现金、现金等价物及受限现金总额为13.0亿美元，高于2025年底的11.7亿美元。该季度经营活动产生的净现金为3.81亿美元，调整后自由现金流为1.62亿美元。季度末流动性为9.84亿美元。
年初至今的显著跌幅依然存在
尽管近期股价上涨引人注目，但更广泛的背景至关重要。HTZ股价自2026年1月以来仍下跌57.6%，较2026年4月创下的52周高点7.81美元回落71.6%。
直接车辆及运营费用同比增长4.3%，至14.5亿美元。创收车辆的净折旧额飙升17.3%，至4.87亿美元。销售、一般及行政费用增长4.9%，至2.58亿美元，但占收入的比例从11.3%小幅改善至10.8%。
HTZ目前持有Zacks评级为4级（卖出）。
在财报发布前的交易日中，该股已上涨近30%，表明市场在官方发布前已开始消化乐观预期。
第三季度每单位月均净折旧预计在285美元至295美元之间。
