联邦监管机构质疑特斯拉（TSLA）Cybercab的安全合规性_新闻

免责声明：内容不构成买卖依据，投资有风险，入市需谨慎！

联邦监管机构质疑特斯拉（TSLA）Cybercab的安全合规性

2026-09-16 20:19:14

联邦监管机构向特斯拉发出正式问询，要求其在9月30日前就Cybercab的认证问题提供详细回复。9月3日，德克萨斯州奥斯汀市启动了Cybercab的商业运营，该车型采用无传统驾驶控制装置或后视镜的设计。

联邦当局正在质疑临时安装的人体控制装置是否能操作该车辆，以及其他运营参数是否符合规定。特斯拉（TSLA）股价在盘前交易中反应微弱，仅上涨0.1%，报收于357美元。截至周二收盘，该股2024年已累计下跌21%，过去十二个月内跌幅为13%。

联邦高速公路安全监管机构已向特斯拉发出最后期限，要求其提供详细信息。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于周二向这家电动汽车制造商发送了正式信函，要求其解释Cybercab自动驾驶出租车的自我认证流程，并要求在9月30日前作出答复。特斯拉公司，TSLA

9月3日，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀市启动了一个有限的Cybercab车队的商业运营。这款双座自动驾驶汽车缺乏传统的驾驶机制——没有方向盘、刹车踏板或加速踏板，也没有侧视镜。在推出服务之前，特斯拉宣布该车辆已通过自我认证符合所有适用的《联邦机动车安全标准》。

部署后不久，NHTSA发起了一项调查，以审查特斯拉团队在认证过程中采用的技术文档和方法。周二的这封信函标志着这一持续进行的监管审查中的正式升级。

联邦机构的问询包括几个技术问题。官员们希望澄清人类操作员是否可以通过临时安装的驾驶机制控制Cybercab。其他查询涉及最大运行速度、地理运行边界、时间限制，以及乘客是否可以通过触摸屏界面影响车辆移动。

一个特别重要的问题是，特斯拉是否在最初的认证文件中包含了任何临时人体控制系统。这一询问具有重要意义，因为目前的联邦法规要求在美国道路上行驶的车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜。

现行法规允许NHTSA每年每家制造商批准最多2,500辆车的豁免权。亚马逊旗下的Zoox已于7月获得此类监管批准，可在受限范围内商业运营其同样消除了传统控制装置的自动驾驶出租车。

这一监管进展对特斯拉的股价影响甚微。周三盘前交易显示，TSLA仅上涨0.1%至357美元，维持在本月初奥斯汀业务开始时的水平。

截至周二收盘，自今年1月以来，特斯拉股价已下跌21%，在过去一年中下跌了13%。

市场参与者一直将特斯拉的自动驾驶计划视为其数千亿美元市值的基础。Cybercab项目和更广泛的Robotaxi扩张是这一投资论点的要素。

特斯拉与Waymo（由Alphabet运营）等其他Robotaxi提供商一起，支持当前政府修订联邦规则的努力，旨在消除自动驾驶车辆对人控的要求。安全倡导者认为，应等待全面的安全验证建立后再给予监管豁免。

联邦安全调查可能会引发车辆召回。此前NHTSA对特斯拉自动驾驶系统的审查曾强制要求进行软件更新。对于最新的监管通信，特斯拉尚未发表任何公开声明。

展开阅读全文

联邦监管机构质疑特斯拉（TSLA）Cybercab的安全合规性