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现代卡公司稳定币支付实验进入规模化测试阶段
在完成美国与墨西哥现代汽车实体间一笔2万美元的企业转账后，现代卡公司（Hyundai Card）将其基于Avalanche网络的稳定币支付实验推进至新的规模测试阶段。
试点成果与核心数据
现代卡公司表示，其Avalanche试点项目在约七分钟内完成了一笔2万美元的公司间转账。现代汽车美国公司将美元兑换为USDT稳定币，随后直接将资金发送至现代汽车墨西哥公司。
现代卡公司计划测试该运营模式是否能够可靠地处理更大的交易量。此次首次试点由Tether、Avalanche和Axiym提供支持，而现代卡公司则主导了合规性与结算流程的设计。截至目前，现代卡公司尚未公布集团范围内的推广日期，也未确认全面商业部署的计划。
规模化验证是下一步关键
Avalanche于9月16日指出，现代卡公司的下一个任务是证明支付基础设施能够在更大规模下运行。该公司引用现代卡公司支付与业务发展负责人Heejung Nam的话称：“我们必须证明整个运营模式在大规模下是可行的。”Nam补充道：“如果我们能够扩大规模，那么经济模型就能成立。”
该声明并未确立具体的发布日期，也未确认现代汽车集团已批准常规生产使用。现代卡公司7月份的原公告曾表示，在完成首个概念验证后，公司计划考察稳定币是否能在集团海外实体之间支持结算和资金转移。
最新进展显示，现代卡公司关注的重点已从初步交易转向运营规模。首次交易表明，真实的跨公司付款可以通过稳定币基础设施进行。初始测试涉及金额相对较小，因此交易量、 treasury 复杂性和可重复性留待后续测试。
Nam的评论表明，现代卡公司正在评估该结构是否能够支持更复杂的跨国企业支付活动。目前，该公司尚未披露目标交易数量、更大规模的测试金额或商业化采用前需达到的性能阈值。
技术细节与参与方角色
现代卡公司在7月曾表示，系统已准备就绪，技术上可实现现代汽车海外实体间的真实使用。官方新闻稿将首次测试描述为超越基本技术演示，因为该交易对应的是实际的公司间结算需求。
在首次试点中，现代汽车美国公司将2万美元兑换为Tether的USDT稳定币，然后通过Avalanche区块链网络将代币转移给现代汽车墨西哥公司。接收方随后将USDT兑换回美元。
现代卡公司表示，包括汇款和验证在内的完整过程平均耗时约7分钟。该公司将此结果与其现有传统银行间转账所需的3至4小时或更长时间进行了对比。需要注意的是，这一时间对比仅基于现代卡公司的试点测量，不应视为银行转账的通用基准。
此次转账涉及真实的企業資金，并与公司间支付需求挂钩，这使其区别于完全使用测试资产执行的交易。现代卡公司称，这是该公司完成的此类基于稳定币的跨境汇款试点中的首例。
具体参与方分工如下：
- Tether：提供美元挂钩的稳定币。
- Avalanche：提供用于链上部分的区块链网络。
- Axiym：一家区块链支付基础设施公司，参与了支付设置。Avalanche将Axiym描述为跨境支付公司的流动性和结算基础设施提供商。（注：部分次要报道将其名称误写为“Axiom”，正确名称应为“Axiym”。）
欧洲试点计划与未来展望
在完成美墨之间的转账后，现代卡公司表示计划将测试扩展至现代汽车的欧洲实体。7月份的计划提出，利用非美元货币的真实转账进行第二次概念验证，Circle和Visa参与其中。
该阶段旨在考察当发送方和接收方不使用相同法定货币时，使用稳定币的外汇成本和经济性。现代卡公司指出，首次美墨交易未测试这一变量，因为两端均使用了美元。
截至9月17日审阅的最新现代卡公司新闻室材料中，并未包含确认欧洲试点完成的公开公告。Avalanche在9月16日的声明重新回到了“证明运营模式能否规模化”的问题上。最新的更新中未提供欧洲阶段的交易金额、完成日期或性能数据。
与此同时，Visa一直在独立构建稳定币结算基础设施。相关数据显示，在其财政第二季度期间，全球有超过160个与稳定币关联的银行卡项目正在运营，其年化稳定币结算量已超过200亿美元。这些数字涵盖Visa的全球活动，并非特指现代汽车的数据。
尚无商业部署时间表
尽管现代卡公司表示有意研究稳定币在现代汽车集团全球实体间的结算和资金管理用途，但7月的公告和9月16日的更新均未提供集团范围内使用的具体时间表。因此，目前的评论描述了另一个测试阶段。在任何常规资金管理部署得到公开确认之前，现代卡公司仍需证明其基础设施能够处理超出2万美元概念验证的交易量和运营要求。
Nam将下一阶段的重点围绕经济与技术和能力。她关于“如果系统能够扩展，经济模型就能成立”的评论代表了现代卡公司认为仍需证明的内容；该声明并未附带详细的成本比较或来自更大规模部署的预期节省数据。
现代卡公司7月的发布同样谨慎对待未来用途。该公司表示，在完成首个概念验证后，计划在国际汇款、结算和支付基础设施领域探索稳定币，但未承诺投入生产部署。
与此同时，稳定币在其他企业的资金管理测试中持续出现。例如，支付公司Decta已开始通过OpenPayd使用USDC进行国际资金管理结算，其他公司也在测试稳定币用于跨境流动性和企业支付。
对于现代汽车而言，目前公开确认的活动仍仅限于：成功的2万美元美墨实时支付、此前宣布的欧洲测试计划，以及9月16日发布的关于公司需证明其运营模式可扩展性的声明。
