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Aero平台协议费用累计突破6.08亿美元
@aeroxyzDeFi平台的协议费用累计总额已超过6.08亿美元。这一里程碑式的成就出现在Aerodrome与Velodrome合并为单一交易所后的几天内，随着协议扩展至新链并调整代币经济学模型，$AERO再次成为市场关注的焦点。
合并与多链部署
Aerodrome和Velodrome已正式合并为“Aero”，成为一个单一的链上现货交易所。此次合并于2026年10月21日完成。此前，这两个平台独立运行，其中Aerodrome部署在Base网络上，而Velodrome则位于OP Mainnet网络，两者均由Dromos Labs开发。
Aero现已在七个网络正式上线，包括以太坊主网、Base、OP Mainnet、Arbitrum、Arc、Ink以及Robinhood Chain。据项目方介绍，所有七条启动链均获得了完整版本的Aero部署。规模扩张是此次战略的主要驱动力之一。
项目团队指出，在第三季度，Aerodrome占据了Base网络上58%的去中心化交易所（DEX）交易量，而Velodrome则在OP Mainnet网络上占据60%的市场份额。
AERO代币经济学的变革
此次交易将两个代币系统进行了整合。根据官方升级条款，兑换比例为1 AERO兑换1 AERO，1 VELO兑换0.044 AERO。Velodrome持有者将获得新AERO供应量的5.5%，而Aerodrome持有者将获得94.5%。
此外，排放政策也发生了重大变化。预计AERO的实际年化通胀率约为12%，而在发布时设定的年化上限为20%。这也解释了为何该代币的通缩属性较以往有所减弱。
Aero用“预测性分配”（Predictive Allocation）取代了前身协议的每周排放投票机制。在该机制下，持有者通过质押AERO来引导奖励流向他们预期能产生费用的市场。同时，“Gauge Caps”（仪表上限）将排放量限制在预期收入的1.2倍以内。
收入分享机制也经过重新设计。Dromos宣布，上线初期交易所的全部收入将分配给sAERO持有者。原有的veAERO和veVELO投票托管头寸将转换为可转移且无需再平衡的质押态sAERO。
截至目前，市场反应较为负面。在完成合并并公布代币经济学改革方案后，AERO价格下跌了10.02%。持有者应仔细检查迁移步骤，因为对于自托管用户而言，该过程并非自动完成。
