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尼日利亚Uber司机工会支持本土应用：以策略性替代方案应对国际平台挑战
尼日利亚网约车司机联合工会（AUATON）拉各斯州委员会发表声明，表示支持本土网约车应用程序，认为它们是解决由Bolt和inDrive等国际应用引发的关键问题的有效工具。该声明由拉各斯州分会主席Jaiyesimi Azeez同志签署。
工会对司机因 fares（车费）过低、佣金过高、应用公司单方面决策、工作条件恶化以及其合法诉求持续被忽视而遭受的挫折表达了关切。然而，工会指出，克服这些挫折的关键在于策略。
AUATON指出，抗议和罢工等措施之所以未能奏效，是因为司机无法承受长时间脱离应用平台所带来的经济压力，从而无法实现有意义的改变。因此，为了确保未来的罢工行动不会危及司机的生计，工会建议将司机引导至本土应用程序作为替代方案。
集体行动的新策略：从“停工”到“转移服务”
工会在声明中表示：“当时机成熟，工会号召采取集体工业行动时，目标将不再仅仅是停止工作或待在家里。相反，目标将是创造一种局面，使司机能够集体退出那些拒绝尊重其合理要求的平台三天，同时通过本土平台迁移并继续获得收入。我们希望采取一种行动，让应用公司真正感受到我们的影响力并尊重我们的要求。”
AUATON表示，这一策略将使司机在集体行动期间能够从非合规平台撤出，同时通过替代服务继续赚取收入。工会相信，这可以增强其谈判地位。
工会还表示，他们一直在与本土应用公司进行接触，目前正处于与部分公司敲定协议的最终阶段。
声明写道：“我们的立场很明确：即使只有一个本土平台完全准备就绪，必要的协议也将达成，并将向所有司机公开详细信息，以便大家查看和理解。”
警惕虚假承诺，强调纪律与团结
AUATON还警告本土应用不要做出虚假承诺以吸引司机加入其平台。工会指出，它不会基于谣言或空头支票要求司机转移到任何替代平台。任何与替代平台达成的协议都将得到妥善沟通，以便司机清楚地了解条款、义务和福利。
工会呼吁愤怒和沮丧的司机再多一点耐心，因为争取更好工作条件的进程已经开始。工会表示，已经成立了特别工作组来强制执行合规性，司机不应让 frustration（挫败感）驱使他们在未经过周密计划的情况下采取行动。
工会表示：“我们正在构建所需的结构，以使我们的集体声音更加强大。无论多么勤奋或有影响力的个人司机，都无法单独迫使跨国平台改变政策。但是，当数千名司机在同一个认可的工会下，带着清晰的战略和可行的替代方案，用统一的声音说话时，力量平衡就会发生改变。”
AUATON还敦促司机保持团结、守纪律，最重要的是，始终致力于集体斗争。
声明最后强调：“争取更合理的车费、更公平的佣金、更好的福利待遇、司机参与行业决策以及尊重网约车司机尊严的战斗，不是一天的战斗。这是为我们职业的未来，也为每一个依赖这个行业生存的司机的未来而战。因此，让我们信任这个过程，保持冷静，让工会完成它已经开始的工作。”
